Lista de waypoints em Aterragem Cabedelo e de acesso à marina JACARE :

NOME...............LATITUDE............ LONGITUDE

CBD 01……….06°56,250’ S……34°48,600’W
CBD 02……….06°56,280’ S..….34°48,930’W
CBD 03……….06°56,420’ S.…..34°49,300’W
CBD 04……….06°56,540’ S…...34°49,570’W
CBD 05……….06°57,250’ S….. 34°50,520’W
CBD 06……….06°57,920’ S..….34°50'690’W CBD07………..06°58,800’S…….34°50,220’W
CBD-F1….……06°58,860’S..…..34°50,160’W
JCR 01………..06°59,070’S…….34°50,230’W
JCR 02………..06°59,480’S…....34°50,470’W JCR03………...07°00,280’S…....34°50,920’W JCR04………...07°01,460’S.……34°51,450W JCR05………...07°02,160'S…….34°51,400’W
MARINA.........07°02,000'S.….…34°51,000W
Pontão Home.07°02,117'S.......34°51,357'W

Comentários:
CBD= cabedelo, JCR=jacare.
As bóias são brilhantes. O transponder de CBD07 nível não é visível e não esclarecidas. Amortecendo CDB-F1 não é recomendada, à excepção de um cais provisório, desconfortável, mal mantidas, ruidoso, não há possibilidade de deixar o anexo de segurança. Em caso de chegada da noite, a âncora da marina ou pontão casa se visibilidade. Por dia, o acesso directo ao pontão Home

Sejam bem-vindos à Marina JACARÉ-YACHT-VILLAGE, ao Litoral da Paraíba, e ao Brasil em geral.

As informações que seguem são o resultado de compilações, traduções e comentários de diversos outros navegadores que fizeram escala em Jacaré e estiveram caboteando o litoral Brasileiro. Elas têm valor unicamente se forem atualizadas; sejam portanto bem-vindos para postar na nossa seção de “comentários”.

A entrada do Porto de Cabedelo, no estado da Paraíba, Brasil, está situada no extremo leste do continente sul-americano. A praia fluvial do Jacaré (não, não há jacarés por aqui...) fica 3 milhas rio acima após o porto (07°02’117’’S, 34°51’357’’W) no estuário do Rio Paraïba; é uma escala internacionalmente conhecida desde os anos 70, de ancoragem 100% calma e segura. Com um canal de entrada adequadamente balizado, propicia entrada safa de dia como de noite (o que nem sempre é o caso na costa do Brasil…).

A costa desta região tem entre outros privilégios o de permitir a navegação à vela tanto em direção ao Sul quanto ao Norte, praticamente em qualquer período do ano.

Se a intenção é de navegar rumo ao Sul (Salvador, Rio de Janeiro, Costa Verde...), é desaconselhado aterrar mais ao Norte. Entre Fortaleza e Natal, por exemplo, a navegação se torna desgastante, com o Cabo Calcanhar e sua costa caracterizada por breve plataforma continental e abrupta queda de fundo, uma corrente de aproximadamente 4,5 nós rumo norte correndo paralela à costa, com ventos predominantes de setor Sudeste, além de numerosas plataformas petroleiras, às vezes abandonadas e frequentemente sem sinalização noturna.

Fortaleza é uma escala muito interessante, mas deveria ser deixada para o regresso, quando navegando em direção aos quadrantes Oeste e/ou Norte. Natal tem uma abordagem movimentada por fortes correntes e pouca profundidade. A única ancoragem, situada na zona portuária, revela-se perigosa, sobre fundo inconstante de lodo, e em proximidade da rota dos navios sobrando pouco espaço de manobra. O pequeno Iate Clube não tem lugar ao píer para acolher visitantes por longos períodos, mas dispõe de algumas poitas que aluga por dia.

O destino do Brasil cada dia mais se torna uma opção atrativa para sair da clássica rota Antilhas/Caribe. É uma região de clima estável todo o ano, sem nenhuma estação de ciclones ou tornados, sem tsunamis ou terremotos e com ventos regulares que oscilam entre 8 e 22 nós do quadrante E (SE ou NE).

A travessia entre as ilhas do Cabo Verde e Cabedelo, além de ser a passagem mais curta para se atravessar o Atlântico, é uma opção mais que atrativa sabendo que doravante há o apoio de nossa marina, Jacaré Yacht Village, contando com cerca de 40 amarras. Está localizada em uma tranqüila localidade que deleita com seu famoso pôr-do-sol sobre a vegetação virgem das ilhas fluviais de Restinga, Andorinhas e Stuart, ambientados diariamente por um saxofonista que toca o Bolero de Ravel sob as águas.